7月1日零时起，全国铁路正式实施新的列车运行图，此次调图一项重要变化是，G4次列车从昆山南站始发，直达北京，全程4小时32分钟，较其他车次单程节省约70分钟。这也是昆山首次开行始发进京标杆列车。
作为京沪线“标杆列车”，G4次列车享有最高通行优先级。列车为复兴号动车组，最高时速达350公里，每日7:08从昆山南站始发，11:40抵达北京南站，沿途停靠苏州北、无锡东、南京南、济南西等主要站点，实现“朝发午至”，大大延长在京办事有效时间。
本次列车运行图调整后，昆山南站办客列车总数达231趟，较二季度新增3趟。其中，昆山南站至北京南站每日将增至7趟高速列车，分别为G4、G106、G108、G114、G134、G144、G152，进一步满足市民商务出行、旅游探亲多样化需求。
G4次列车“昆山首发”背后离不开多方积极推动。从2025年1月起，昆山市就启动G4次列车停靠昆山南站的可行性研究。一方面，昆山南站每年进京客流超10万人次，由于没有上午到达北京的列车，调图之前部分昆山市民选择前往苏州北站乘坐G4次列车；另一方面，作为“百戏之师”昆曲发源地和台资高地，昆山与北京在经济文化等方面往来日益紧密，亟需为双向交流提供快联快通硬支撑。
在这样的需求背景下，市委市政府大力支持推动，昆山交通运输部门会同昆山南站与上级交通部门及铁路部门积极申请、有效沟通，G4次列车始发站终于“锁定”昆山，不仅让昆山乘客省去了跨站转乘的麻烦，更进一步加深了长三角城市群与京津冀地区的快速联通。
交通先行，赋能未来。G4次列车的启程，不仅让昆山到首都“朝发午至”，还将为区域人才流动、经贸往来、文化交流注入强劲动能。
